السيارات الكهربائية ستكون الأرخص بحلول عام 2025
من المتوقع أن تكون السيارات الكهربائية أرخص من نظيراتها التي تعمل بالوقود التقليدي بحلول عام 2025 إذا استمرت تكلفة بطاريات الليثيوم أيون في الانخفاض، وستتكلف بعض الطرازات نفس تكلفة محركات الاحتراق في عام 2024 وستصبح أرخص في العام التالي، وفقًا لتقرير صادر عن قسم تمويل الطاقة بوكالة بلومبيرج.
ولكي يحدث ذلك ، يجب أن تنخفض أسعار البطاريات حتى مع استمرار ارتفاع الطلب على المعادن الداخلة في صناعة تلك الوحدات، لتقليل انبعاثات الكربون وطبقا لأهداف قمة المناخ الطموحة التي وافقت عليها معظم الدول في باريس.
وقد بدأ المشرعون في المملكة المتحدة دراسة للسوق تستهدف التعرف على مدى جاهزية البنية التحتية للمملكة المتحدة بكامل طرقاتها للسيارات الكهربائية وحاولوا تحديد الموعد النهائي بحلول 2040 لإنهاء بيع سيارات البنزين والديزل.
وتتطلع الصين، أكبر دولة تعاني من انبعاثات الكربون في العالم، إلى قيادة العالم في تبني السيارات الكهربائية مع قيام الحكومة بتنفيذ حصص إنتاج تهدف إلى زيادة المبيعات للسيارات الكهربائية. كما اشترى الملياردير مالك شركة تشجيانج جيلي القابضة ، "لي شوفو" ، حصة بقيمة 7.3 مليار يورو (9 مليار دولار) في شركة دايملر إيه جي الشركة الأم لمرسيدس في الشهر الماضي، ويمكن أن تساعد الزيادة المتوقعة في التصنيع الشامل لبطاريات الليثيوم-أيون في خفض أسعار البطارية إلى أدنى مستوى لها.
وقال "كولين مكريخر"، محلل النقل في "بي إن أف” إن مبيعات السيارات الكهربائية ستواصل تصاعدها في السنوات المقبلة، لكن أسعار البطاريات لا تزال بحاجة إلى مزيد من التراجع للاعتماد الكبير في الأسواق.
