55 مليار جنيه لتطوير السكك الحديدية حتى 2022
قال وزير النقل هشام عرفات، إن هناك خطة واضحة وشاملة لتطوير كافة عناصر منظومة السكك الحديدية سواء في البنية الأساسية أو العربات أو الجرارات أو المزلقانات أو المحطات بإجمالي تكلفة ٥٥ مليار جنيه حتى عام ٢٠٢٢.
وأضاف في تصريحات أمس، أنه تم التعاقد على توريد ١٠٠ جرار جديد مع شركة (جنرال إليكتريك) مع إعادة تأهيل ٨١ جرارا، وكذلك الحصول على تمويل ١٠٠ جرار آخرين، بالإضافة إلى أنه سيتم التعاقد على ١٣٠٠ عربة للركاب و٣٠٠ عربة للبضائع، مشيرا إلى أن "المواطن سيشعر بالتحسن الكبير في السكك الحديدية خلال العام المقبل".
وكان الرئيس عبد الفتاح السيسي، وافق الأسبوع الماضي، على تعديل بعض أحكام قانون إنشاء الهيئة القومية لسكك حديد مصر، والتي تُجيز للهيئة "إنشاء شركات مساهمة بمفردها أو مع شركاء آخرين، وتداول أسهم هذه الشركات بمجرد تأسيسها".
كما تسمح التعديلات التي أصبحت قيد التنفيذ بعد موافقة الرئيس للهيئة "منح التزامات المرافق العامة للمستثمرين أشخاصاً طبيعيين كانوا أو اعتباريين، لإنشاء أو إدارة أو تشغيل أو صيانة مرافق السكك الحديدية".
وتمتد شبكة نقل السكك الحديدية بطول 9570 كيلومتراً تقريباً، بحسب البيانات الرسمية. وتقدر وزارة النقل التكلفة اللازمة لإصلاح الخطوط وتأهيلها بشكل عاجل بـ10 مليارات جنيه لخدمة 500 مليون راكب سنوياً.
