انجازات وزارة النقل خلال فترة الرئيس السيسي الأولى بتكلفة استثمارات 36 مليار جنيه

أدهم على

أعلن الرئيس عبد الفتاح السيسي عن تنفيذ المشروع القومي لتطوير الطرق،لتنمية أكثر من 4800 كم باستثمارات تصل إلى نحو 36 مليار جنيه، ففي التقرير التالي، ترصد صوت المال، أبرز أنجازات الوزارة في مشروعات الطرق والانفاق و الكباري والمطارات خلال الفترة من 2014 حتى 2018.

استثمارات قطاع النقل والمواصلات من 2014 حتى 2017

2014 - 2015 وصل حجم الاستثمارات في النقل بنحو 9.1 مليار جنيه.

2015 - 2016 وصل حجم الاستثمارات بنحو 12 مليار جنيه.

2016 - 2017 وصل حجم الاستثمارات نحو 12.3 مليار جنيه

كذلك تم رفع كفاءة عناصر منظومة السكك الحديدية وإنشاء خطوط جديدة وتطوير المزلقانات ، واستكمال وتطوير خطوط مترو الأنفاق ، وتطوير منظومة النقل النهري لنقل الركاب والبضائع ، تطوير قطاع النقل البحري وتحديث المواني البحرية ، الاهتمام بالنقل الجوى بتطوير وتحديث المطارات .

يونيو 2014 حتى 2018

  - في مجال الطرق والكباري : بلغ إجمالي استثمارات 22.5 مليار جنيه لتشمل :

المشروع القومي للطرق (10 طرق) 900 كم  بتكلفة 12,8 مليار جنيه.

 تطوير  2000 كم من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 5,7 مليار جنيه، بالإضافة إلي تدعيم الكباري القائمة والقديمة.

إنشاء محاور على النيل بعدد 4 محاور بتكلفة 1.9 مليار جنيه ، هي كالتالي :

* محور جرجا على النيل : يبلغ طوله 10 كيلومتر ، وتبلغ تكلفته 497,5 مليون جنيه

* محور طلخا بمدخل مدينة المنصورة

* محور بني مزار وتبلغ الحمولة التصميمية 90 طنا بحد أقصى لكامل حمولة سيارة نقل.

* محور بنها على نهر النيل فرع دمياط.

مشروعات تم افتتاحها في 8/1/ 2018

في 8/1/2018 افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسى 13 مشروعا جديدا في قطاعي الطرق والكباري بتكلفة 8 مليارات و400 مليون جنيه، وهم:

1-    طريق شبرا / بنها الحر

2-   القوس الشمالي الشرقي للطريق الدائري الإقليمي الجديد

3-  الطريق الدائري الاقليمى بطول  400 كم :

4- كوبري دمنهور العلوي

5- كوبري التوفيقية

6- كوبري الخطاطبة

في 21 يناير 2018 : افتتاح السيسي ثلاثة طرق بتكلفة استثمارية 1.2 مليار جنيه وهي طرق:

·       الفرافرة/عين دلة

·       وازدواج طريق “سوهاج/ قنا” الصحراوي الغربى

·       ووصلة المنيا الى طريق الشيخ فضل – رأس غارب.

المشروعات الجاري تنفيذها في عام 2018 :

إجمالي استثمارات الطرق والكباري الجاري تنفيذها في عام 2017/2018 حوالي 32,9 مليار جنيه، وتشمل :-

-  المشروع القومي للطرق ( عدد 8 طرق) بتكلفة 16 مليار جنيه

-  تطوير شبكة الطرق الحالية بتكلفة 7 مليار جنيه وتشمل مشروعات تطوير ورفع كفاءة الطرق الآتية :

·       طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعي بتكلفة 2,126 مليار جنيه .

·       طريق بنها / أجا / المنصورة بطول 72 كم ، ومشروعات تطوير طريق بنها / منية القمح / الزقازيق بطول 33 كم  بتكلفة 107 مليون جنيه.

-  تنفيذ محاور على النيل (8 محاور ) بتكلفة 8,5 مليار جنيه.

-  تنفيذ كباري علوية ( عدد 10 كباري ) بتكلفة 1,4 مليار جنيه

في مجال السكك الحديدية

خلال الفترة الرئاسية الأولى للرئيس السيسي من 2014 - 2018 ، تم إنجاز الأتي في مجال السكك الحديدية

- تطوير أسطول الوحدات المتحركة :

-  توريد وتشغيل 212 عربة مكيفة جديدة بتكلفة 2086 مليار جنيه .

- تطوير وتحسين 2750 عربة بدرجاتها المختلفة بتكلفة 750 مليون جنيه .

- توريد 20 عربة توليد قوي بمصنع سيماف بتكلفة 179 مليون جنيه .

- التعاقد علي شراء 100 جرار جديد وتأهيل 81 جرارا وقطع غيار والدعم الفني بتكلفة 575 مليون دولار قرض كندي – بالإضافة إلى التعاقد علي 100 جرار مع بنك الإعمار والتنمية الأوروبي بتكلفة 290 مليون يورو .

- تطوير وتحسين المحطات :

- تطوير 98 محطة بالوجهين القبلي والبحري بتكلفة 1 مليار جنيه .

- جاري العمل في 83 محطة بتكلفة 690 مليون جنيه ، وتنتهي في آخر عام 2018 .

- خطوط السكة الحديد :

- إنهاء تجديد 297 كم علي خط القاهرة / أسوان  بتكلفة 71 مليون جنيه .

- تجديد 224 كم علي خطوط الشبكة بتكلفة 800 مليون جنيه .

- مشروعات المزلقانات :

- تجديد 289 مزلقانا من 1029 مزلقانا بتكلفة 600 مليون جنيه .

ـ مشروعات كهربة الإشارات :

تنفيذ عدة مشروعات لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة بتكلفة 12,4 مليار جنيه وتشمل :

- خط القاهرة / الإسكندرية  - خط بنها / الزقازيق / إسماعيلية / بورسعيد – خط نجع حمادي / الأقصر – خط بني سويف / أسيوط  .

- تفعيل دور السكك الحديدية في نقل البضائع :

بلغ حجم المنقول شهرياً إلي 450 ألف طن سلع متنوعة من أهمها:-

  -  نقل الغلال من مينائي الإسكندرية ودمياط .

  -  نقل الفحم الحجري من الدخيلة إلي التبين .

  -  نقل الحديد الخام من مناجم الواحات إلي مصانع الحديد والصلب بالتبيين .

  - خدمة نقل الحاويات من بورسعيد إلي السخنة ومن دمياط إلي السخنة وبالعكس .

- في مجال مترو الأنفاق

- استكمال مخطط إنشاء شبكة مترو أنفاق القاهرة الكبري ، والتي تستوعب مايقرب من 9 مليون راكب / يوميا ، ويتقدم العمل حالياً في :

– إنشاء المرحلة الثالثة من الخط الثالث ( العتبة – إمبابة – المهندسين – بولاق الدكرور ) بطول 17 كم وعدد المحطات 15 محطة.

– الجزء الأول 4A من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( هارون – النزهة ) بطول 5,15 كم وعدد 5 محطات.

– الجزء الثاني 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( هشام بركات – عدلي منصور ) بطول 6,377 كم وعدد 5 محطات .

– طرح المرحلة الأولي من الخط الرابع ( 6 أكتوبر – الملك الصالح – الفسطاط ) بطول 19 كم وعدد 17 محطة وجاري إعداد دراسات الخط الخامس لمترو الأنفاق ( الساحل – مدينة نصر ) بطول 24 كم وعدد 17 محطة والخط السادس لمترو الأنفاق ( الخصوص – المعادي الجديدة ) بطول 30 كم وعدد 24 محطة.

- إنشاءالقطار الكهربائي ( السلام – العاشر – العاصمة الإدارية الجديدة )، بتكلفة 1,2 مليار دولار.

تطوير وتحديث ترام الرمل بالإسكندرية

– يبلغ طول المسار من محطة فيكتوريا إلى محطة المنشية حوالي 13,7 كم .

– يشمل المشروع تحديث كافة مكونات الترام الحالي من حيث الوحدات المتحركة ونظام السكة وغرفة التحكم ونظم الإشارات والاتصالات وماكينات التذاكر .

– تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 180 مليون يورو + 1200 مليون جنيه .

– يجرى حالياً استكمال إجراءات تمويل المشروع بالتنسيق في مع الجانب الفرنسي .

– متوسط عدد الركاب المتوقع 250 – 3000 ألف راكب / يوم .

في مجال النقل البحري

من عام 2014 وحتى عام 2018 تم إنجاز مايلي

في موانئ البحر الأحمر :

- تم تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 مليون جنيه

-  افتتاح مشروع تطوير ميناء الغردقة البحري بتكلفة 204 مليون جنيه.

-  افتتاح مشروع تطوير ميناء نويبع البحري ( المرحلة الأولي والثانية ) بتكلفة 280 مليون جنيه.

- الانتهاء من أعمال التوسعات بالحوض الثالث بميناء السخنة من الجهة الشرقية بتكلفة 132 مليون جنيه لصالح استقبال سفن الغاز المسال .